Op 15 september 2011 verscheen de nieuwe Handreiking Crisisbeheersing op luchthavens. Deze vervangt de ’Leidraad Vliegtuigongevallenbestrijding op Luchthaventerreinen’ van 1997. Sindsdien zijn wet- en regelgeving, de organisatie van de rampen- en crisisbestrijdingsorganisatie, procedures en onder andere de terminologie ingrijpend veranderd en uitgebreid. Door de verbreding van rampenbestrijding met ‘crisisbeheersing’ en door infectieziekte en kaping als scenario toe te voegen, past de nieuwe handreiking beter bij het dreigingsbeeld anno 2011. De handreiking is bestemd voor bestuurlijk verantwoordelijken, organisaties betrokken bij crisisbeheersing in operationele zin en exploitanten van luchthavens.
De presentatie van de nieuwe handreiking is aanleiding om het voormalige dossier Vliegtuigbrandbestrijding te actualiseren en aan te passen aan de inhoud van de nieuwe handreiking.

In dit dossier staat de inhoud van de Handreiking Crisisbeheersing op luchthavens centraal. Dat betekent dat aandacht besteed wordt aan multidisciplinaire crisisbeheersing voor zover dat betrekking heeft op incidenten op luchthavens. Dit dossier geeft u een overzicht van drie maatscenario’s voor de voorbereiding van de crisisbeheersing op luchthavens, te weten vliegtuigincidenten, kaping en infectieziekte.
Voor informatie over crisisbeheersing in meer algemene zin verwijzen wij u graag naar ons dossier Crisis en regionale crisisbeheersing.

Vragen over crisisbeheersing op luchthavens kunt u stellen via de button Stel uw vraag.